產品服務

高效能設計與模擬,
生產穩定高品質的散熱零件。

一條龍的客製化服務

艾姆勒利用高效能的設計與模擬、穩定的生產、可靠的品質、24hrs的售後服務,滿足客戶的需求。

隨著環保意識抬頭,各國政府皆鼓勵電動車與油電混合車發展,比重上會越來越重.各大車廠積極投入電動車/油電混合車的車種開發,未來一個車廠旗下會不只一個車型是電動車/油電混合車,而會趨向多種車型的開發。

市場需求不斷上漲,本公司逐漸建立自動化設備,對於汽車業龐大的需求,自動化生產可有效提成產能並降低製程中不穩定的因素。

Tier1

供應鏈,艾姆勒全球第一市佔率。

產品介紹

  1. 逆變器散熱(Inverter)模組及其零組件

    油電混合車及電動車中「逆變器」之散熱模組及其零組件。艾姆勒所生產之體積小且散熱功率高之散熱模組,成為逆變器中重要關鍵零組件。
  2. 先進駕駛輔助系統(ADAS) 散熱模組及零組件

    透過多元的散熱解決方案,給予最穩定的散熱方法及產品,深得客戶肯定與信賴。
     
  3. 其他高功率電子散熱系統及零組件

    高功率電子系統(如伺服器、超級電腦等)及3C產品(如投影機,CPU/GPU)之散熱系統及零組件。
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客製化

一條龍的客製化服務

  • 從產品設計定稿至完成量產可由艾姆勒一手包辦。
  • 最佳設計與品質保證。
  • 任何需求都能得到及時的回饋與支援。
  • 完全依照客戶需求製造,與其他廠商無重複性。
  • 專人處理,客戶無須對應不同窗口。
  • 客戶專屬產品,設計變更彈性高。
  • 低成本、高效能、量產性高。
  • 焊接工藝,提供一完整的水冷散熱器。
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模擬分析技術

艾姆勒車電具有多種模擬分析之技術能力與多樣化製程設計經驗,在性能、量產性與成本等多方考量下,提供最具競爭優勢之散熱解決方案。艾姆勒車電擁有模擬分析技術包括:
  • 熱流分析

整合多種成形技術,利用模擬分析設計出具備量產性與成本競爭優勢的最佳散熱解決方案
  • 模流分析

模具成形之模流分析,可縮短模具設計時程,減少模具試誤時間與資源耗費
  • 應力分析

 在設計階段預估產品承受之力量、預估形變狀態,並提出調整方案,確認產品滿足需求
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金屬射出成型技術

  • 艾姆勒超過10年經驗的研發團隊,搭配MIM的製 造特性,可設計並製造出滿足客戶最迫切的需求: 更好散熱性能、更低流動阻力、更輕散熱設計。
  • MIM製程的適合量產複雜PIN/FIN設計,可為客戶設計與製作更精密的散熱板。
  • 各種有需要散熱需求的產品領域皆適用。如:車用、風力發電、LED…。
  • 可大量生產。
  • 應用:高功率晶片散熱,主要為IGBT。
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鍛造技術

  • 適合高熱傳導性鋁材,增加散熱能力。
  • 適合多種鰭片型式,滿足設計需求。
  • 可製作高細長比鰭片,可增加散熱面積。
  • 無退模角設計,滿足設計者需求,維持散熱能力。
  • 一站式服務,從設計、開模、製造、品質管控、銷售,都由艾姆勒服務。
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硬焊技術

硬焊是利用焊料熔化來焊接母材的作法。艾姆勒除了具備量產焊接製品能力,也具有多年來開發焊接治具的經驗以應對多樣化的產品設計。此外,艾姆勒特殊研發的焊道設計能夠有效提升焊接質量,確保成品皆達到最佳的焊接品質。 進一步了解

摩擦攪拌焊

摩擦攪拌焊(Friction Stir Welding, FSW)是由英國焊接研究所(The Welding Institute, TWI)發展出的新式焊接技術,為固相接合製程,利用攪拌頭摩擦產生的熱能將材料軟化混和,並施壓在接合位置完成焊接,在車用散熱領域,處理大尺寸的工件焊接更具重要性。

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